Die bmk Logistik & Transport bietet Dir für größere Baustellen und längere Bauprojekte einen extra Service an. Wir stellen Dir einen Projektleiter, der Dir die komplette Logistikplanung und -durchführung abnimmt. Lagere Deine Baustellenlogistik für den Erdaushub einfach aus!
Unsere langjährigen und praxiserfahrenen Logistiker mit Teams übernehmen die komplette Planung, Abstimmung, Abwicklung, Terminierung, Koordination und Abrechnung.
Dabei sind bis zu 120 bis 140 LKWs am Tag möglich. Unser Projektleiter ist persönlich vor Ort und steht als Ansprechpartner zur Verfügung.
Unsere Spezialeinheit ist auf den Abtransport von Erden spezialisiert. Die bmk Logistik & Transport tansportiert darüber hinaus alle Arten von Schüttgütern.
Wir erstellen Dir gerne ein individuelles Angebot.
Projektleiter Thomas Bone, Projektleiter berichtet von seinem Arbeitsalltag als Logistikmanager auf großen Baustellen für anspruchsvolle Auftraggebende.
Mit diesen LKW Typen kümmern wir uns um Deine Transportgüter. Unser Einsatzgebiet: Heilbronn + 120 km Umkreis.
Unsere 3-Achser sind unsere Standardkipper. Besonders gut geeignet für die engere Baustelle oder für das Befahren von kleineren Straßen. Unsere 3-Achser können bis zu 15 Tonnen an Material laden – Zufuhr oder Abfuhr. Um das Ladevolumen zu erhöhen, können wir optional einen Tandemhänger dranhängen. Unsere erfahrenen Fahrer*innen arbeiten mit modernster Fahrtechnik.
Der 4-Achser ist das größte Solofahrzeug, das in Deutschland zugelassen werden kann. Für hohe Nutzlasten und großes Ladevolumen. Unsere 4-Achser sind auf dem neuesten Stand der Technik sowie tauglich für Straßen- und Asphaltfertiger. Sie können bis zu 18 Tonnen Schüttgut oder Asphalt sicher auf Deine Baustelle transportieren. Wir haben vom Hinterkipper mit hydraulischer Klappe bis zum 3-Seiten-Kipper mit Bordmatik alles im Portfolio, um den Bedarf unserer Kunden abzudecken. Unsere Fahrer*innen sind für den Transport auf dem 4-Achser speziell ausgebildet.
Die Alumulde ist speziell für den Transport von Schüttgut und ähnlichen Materialien ausgelegt. Sie ist ist eine Kippmulde aus Aluminium, die auf dem Rahmen des Sattelschleppers befestigt ist.
Das Aluminium ist ein besonders leichtes und robustes Material, das eine hohe Belastbarkeit und Langlebigkeit aufweist. Dadurch kann die Alumulde auch bei intensiver Nutzung über einen längeren Zeitraum hinweg ihre Funktionen zuverlässig erfüllen.
Die Schüttgüter können durch das Kippfahrwerk der Alumulde mühelos entladen werden. Hierfür wird die Mulde mit Hilfe einer Hydraulik angehoben und in eine kippbare Position gebracht, so dass das Material einfach ausgeschüttet werden kann. Die Ladung kann dabei sehr schnell und effizient entladen werden, was den Arbeitsprozess erheblich erleichtert.
Die Stahlmulde ist eine robuste Kippmulde, die auf dem Rahmen des Sattelschleppers montiert ist.
Bestehend aus einem Stahlrahmen, der mit Stahlblechplatten verkleidet ist, ist das Material sehr widerstandsfähig gegenüber Beschädigungen und kann schwere Lasten aufnehmen. Die Mulde ist so ausgelegt, dass sie eine große Menge an Schüttgut aufnehmen und sicher transportieren kann.
Die Stahlmulde ist ebenfalls mit einem Kippmechanismus ausgestattet, der das Entladen des Schüttguts erleichtert. Durch die Hydraulik kann die Mulde in eine kippbare Position gebracht werden, so dass das Material mühelos ausgeschüttet werden kann.
Asphalt-Thermomulden werden zum Transport von Heißasphalt von der Asphaltmischanlage zur Baustelle eingesetzt. Dabei bleibt der Asphalt in der Thermomulde bis zu zwölf Stunden ohne zusätzliche Heizung auf Einbautemperatur. Durch die Leichtbauweise erzielt man im Vergleich zu anderen Mulden hohe Nutzlasten. Mit den Standard-Hardox-Innenmulden kann neben Asphalt auch Fräs- und Schüttgut transportiert werden. Perfekt für den Einsatz im Tief- und Straßenbau. Asphalttransporte sind eine Schwerpunktleistung der bmk Transport + Logistik. Wir können große Mengen an LKWs zu gefixten Terminen bereitstellen. Unsere Fahrer*innen verfügen über sehr viel Erfahrung im Umgang mit Mischgut und dem Anfahren des Asphaltfertigers auf der Baustelle.
Der zuschaltbare hydrostatische Vorderradantrieb HydroDrive ist das ideale Antriebskonzept für überwiegend im Straßenbetrieb eingesetzte Fahrzeuge mit zeitweise erhöhtem Traktionsbedarf. Die zusätzliche Traktion erhöht die Fahrsicherheit und erweitert das Einsatzspektrum unserer Fahrzeuge.
Dabei wiegt der LKW mit hydrostatischem Achsantrieb bis zu 750kg weniger als ein vergleichbares Fahrzeug mit konventionellem Allradantrieb – und erhöht damit die Nutzlast.
Typische Fahrsituationen, in denen HydroDrive zugeschaltet werden kann:
⋅ Unbefestigte Straßen wie Feldwege und Baustellen
⋅ Glatter Untergrund wie Schlamm, Eis und Schnee
⋅ Streckenprofile mit bergiger Topografie
bmk Gruppe
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