Fuhrpark

110 LKWs UND MEHR TÄGLICH IM EINSATZ

Grafik einer Karte, die den Umkreis zeigt, in dem bmk Aufträge fährt

Egal ob 50 oder 300.000 Tonnen – wir organisieren und betreuen Deine Abfahrten und Zufahrten von Baustoffen im Schüttgutbereich. Bei größeren Baustellen übernimmt unser Disponent vor Ort die Betreuung und Organisation. Ob Thermoasphalt oder Asphaltfräsgut, Erdaushub oder Schüttgutanlieferung, Bauschutt oder gefährliche Abfälle – im Baustellenbereich fahren wir alles. Als Teil der bmk Gruppe bieten wir Transporte inklusive Schüttgütern sowie Entsorgung und Recycling von Baustoffen an. Unser Einsatzgebiet: Heilbronn + 120 km Umkreis.

3-Achser mit Tandemhänger-LKW

Unsere 3-Achser sind unsere Standardkipper. Besonders gut geeignet für die engere Baustelle oder für das Befahren von kleineren Straßen. Unsere 3-Achser können bis zu 15 Tonnen an Material laden – Zufuhr oder Abfuhr. Um das Ladevolumen zu erhöhen, können wir optional einen Tandemhänger dranhängen. Unsere erfahrenen Fahrer*innen arbeiten mit modernster Fahrtechnik.

4-Achser-LKW

Der 4-Achser ist das größte Solofahrzeug, das in Deutschland zugelassen werden kann. Für hohe Nutzlasten und großes Ladevolumen. Unsere 4-Achser sind auf dem neuesten Stand der Technik sowie tauglich für Straßen- und Asphaltfertiger. Sie können bis zu 18 Tonnen Schüttgut oder Asphalt sicher auf deine Baustelle transportieren. Wir haben vom Hinterkipper mit hydraulischer Klappe bis zum 3-Seiten-Kipper mit Bordmatik alles im Portfolio, um den Bedarf unserer Kunden abzudecken. Unsere Fahrer*innen sind für den Transport auf dem 4-Achser speziell ausgebildet.

Sattelzug mit Alumulde

Die Alumulde ist speziell für den Transport von Schüttgut und ähnlichen Materialien ausgelegt. Sie ist ist eine Kippmulde aus Aluminium, die auf dem Rahmen des Sattelschleppers befestigt ist.

Das Aluminium ist ein besonders leichtes und robustes Material, das eine hohe Belastbarkeit und Langlebigkeit aufweist. Dadurch kann die Alumulde auch bei intensiver Nutzung über einen längeren Zeitraum hinweg ihre Funktionen zuverlässig erfüllen.

Die Schüttgüter können durch das Kippfahrwerk der Alumulde mühelos entladen werden. Hierfür wird die Mulde mit Hilfe einer Hydraulik angehoben und in eine kippbare Position gebracht, so dass das Material einfach ausgeschüttet werden kann. Die Ladung kann dabei sehr schnell und effizient entladen werden, was den Arbeitsprozess erheblich erleichtert.

Sattelzug mit Stahlmulde

Die Stahlmulde ist eine robuste Kippmulde, die auf dem Rahmen des Sattelschleppers montiert ist.

Bestehend aus einem Stahlrahmen, der mit Stahlblechplatten verkleidet ist, ist das Material sehr widerstandsfähig gegenüber Beschädigungen und kann schwere Lasten aufnehmen. Die Mulde ist so ausgelegt, dass sie eine große Menge an Schüttgut aufnehmen und sicher transportieren kann.

Die Stahlmulde ist ebenfalls mit einem Kippmechanismus ausgestattet, der das Entladen des Schüttguts erleichtert. Durch die Hydraulik kann die Mulde in eine kippbare Position gebracht werden, so dass das Material mühelos ausgeschüttet werden kann.

Sattelzug mit Thermomulde

Asphalt-Thermomulden werden zum Transport von Heißasphalt von der Asphaltmischanlage zur Baustelle eingesetzt. Dabei bleibt der Asphalt in der Thermomulde bis zu zwölf Stunden ohne zusätzliche Heizung auf Einbautemperatur. Durch die Leichtbauweise erzielt man im Vergleich zu anderen Mulden hohe Nutzlasten. Mit den Standard-Hardox-Innenmulden kann neben Asphalt auch Fräs- und Schüttgut transportiert werden. Perfekt für den Einsatz im Tief- und Straßenbau. Asphalttransporte sind eine Schwerpunktleistung der bmk Transport + Logistik. Wir können große Mengen an LKWs zu gefixten Terminen bereitstellen. Unsere Fahrer*innen verfügen über sehr viel Erfahrung im Umgang mit Mischgut und dem Anfahren des Asphaltfertigers auf der Baustelle.

Sattelzug mit HydroDrive

Der zuschaltbare hydrostatische Vorderradantrieb HydroDrive ist das ideale Antriebskonzept für überwiegend im Straßenbetrieb eingesetzte Fahrzeuge mit zeitweise erhöhtem Traktionsbedarf. Die zusätzliche Traktion erhöht die Fahrsicherheit und erweitert das Einsatzspektrum unserer Fahrzeuge.

Dabei wiegt der LKW mit hydrostatischem Achsantrieb bis zu 750kg weniger als ein vergleichbares Fahrzeug mit konventionellem Allradantrieb – und erhöht damit die Nutzlast.

Typische Fahrsituationen, in denen HydroDrive zugeschaltet werden kann:

⋅ Unbefestigte Straßen wie Feldwege und Baustellen
⋅ Glatter Untergrund wie Schlamm, Eis und Schnee
⋅ Streckenprofile mit bergiger Topografie